我公司生產的多功能YQ41-100T單臂液壓機，機身為C型單臂式結構，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過回火時效處理，確保機身永不變形。液壓系統位于機身內，外型美觀，操作方便，可擴寬工作范圍，利用三面空間加長液壓缸行程。設有獨立的液壓與電器控制系統，采用按鈕集中控制，可實現定程和定壓兩種成型工藝，具有壓力顯示和行程、壓力調節等功能。并且可選擇帶有四柱導柱導向，從而提高產品精度，而且立柱、活塞桿淬火后鍍銅和硬鉻，保證表面的耐磨性和較高的粗糙度，油泵進油口裝有獨特的過濾裝置，確保油泵和閥的使用壽命。油路連接采用進口高壓軟管，大大降低機器噪聲。

另外，可根據用戶要求，另配置進口PLC、光柵保護以及人機界面（觸摸屏）等元器件。對于客戶的特殊要求，我們可以特別設計生產，滿足客戶生產工藝要求。

YQ41-100T單臂液壓機參數詳解：

型號		YQ41-10	YQ41-20	YQ41-40	YQ41-60	YQ41-100
公稱力（KN）		100	200	400	600	1000
系統壓力（Mpa）		13	18	26	30	31.5
滑塊行程（mm）		200	240	260	260	300
喉深（mm）		180	200	220	240	280
開口高度（mm）		480	500	550	700	800
滑塊速度（mm/s）	空程	20	20	18	15	15
	工作	7-20	7-20	6-18	5-15	5-15
	回程	35	35	30	25	25
工作臺尺寸（mm）	左右	400	500	500	500	700
	前后	400	400	450	450	500
主電機功率（kw）		2.2	3	3	5.5	7.5

從不同的角度出發，可以把100T單臂液壓機的液壓系統分成不同的形式。

1、按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統中的執行元件一般為液壓馬達。

2、按系統中液壓泵的數目，可分為單泵系統，雙泵系統和多泵系統。
3、按所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統和變量泵系統。變量泵的優點是在調節范圍之內，可以充分利用發動機的功率，但其結構和制造工藝復雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。

4、按向執行元件供油方式的不同，可分為串聯系統和并聯系統。串聯系統中，上一個執行元件的回油即為下一個執行元件的進油，每通過一個執行元件壓力就要降低一次。在串聯系統中，當主泵向多路閥控制的各執行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現各執行元件的運動的復合。但由于執行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執行元件數量的增加而降低。

在100T單臂液壓機的控制系統中，液壓閥起著至關重要的作用。因此液壓閥如果突然失效會給機器帶來很嚴重的故障。那么哪些因素會造成單臂液壓機液壓閥失效呢？下面我們來簡單介紹下： 　
1、液壓閥芯和閥體在運用時不斷發作磨損，使得零件尺度、形狀和外表質量發作變化。
2、液壓閥中的平衡繃簧、閥芯及閥座，在長期變載荷下作業，發作疲憊及裂紋，形成繃簧、折斷或閥座密封外表脫落、損壞。
3、液壓閥零件加工過程中殘留的剩余應力和運用過程中的外載荷應力，超越零件資料的屈從強度，零件發作變形。

4、液壓油中混有水分或酸性物質過多，運用較長時刻后，腐蝕液壓閥中的零件，使其喪失應有的精度。

5、閥芯與閥套間液的徑向力不平衡，最終使閥芯壓向閥套內壁面呈現卡緊現象。
6、在液壓閥制作或修補時，沒有達到規則的技能請求;或零件保管不善，發作銹蝕，混入污物等。

100T單臂液壓機生產車間圖：

使用100T單臂液壓機的時候液壓油中會不小心混入污染物，在單臂液壓機油液中的固態污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質有的是元件加工和裝配過程中殘留的，有的是液壓元件在工作過程中產生的，有的源于外界雜質的侵入，存在這些污染物肯定會對液壓機的使用有一定的危害。具體危害有哪些呢？

（1）油中的各種顆粒雜質會對泵和馬達造成危害。當雜質顆粒進入到液壓泵齒輪或齒輪馬達的齒輪端面和兩端蓋側板、齒頂和殼體之間，或當雜質顆粒進入到葉片泵或葉片馬達的葉片與葉片槽，轉子端面和配油盤、定子與轉子(葉片頂部)之間，或當雜質顆粒進入到柱塞泵或柱塞馬達的柱塞與柱塞缸體孔，轉子與配油盤、滑靴與傾斜盤、變量機構的滑動副之間時，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也會使磨損加劇。雜質顆粒還有可能堵塞泵前的進油濾油器，使泵產生氣蝕或造成多種并發故障。

（2）油中各種顆粒雜質會對液壓缸造成危害。顆粒雜質會使活塞與缸體、活塞桿與缸蓋孔及密封元件產生拉傷和磨損，使泄油量增大，容積效率和有效推力(拉力)降低，如果顆粒雜質卡住活塞或活塞桿，將導致油缸不動作。
（3）油中的污染顆粒會對各種液壓閥類元件造成危害。污染顆粒可能引起滑閥卡死或節流閥堵塞，造成閥動作失靈，即使不產生卡死或堵塞故障，污染顆粒也將使閥類元件運動副過早磨損，配合間隙加大，性能惡化。

單臂液壓機的液壓油如果變質了，會呈現深黑色、泡沫多并已出現乳化現象，用手指研磨，無粘稠感，發澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區或黑點很多。若不及時更換會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發生安全事故，因此，經常檢查單臂液壓機液壓油是否變質并及時更換尤為重要。
下面我們來簡單介紹下幾種簡易鑒別方法：
1、油流觀察法
取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的液壓油，另一只空放在桌面上，將盛滿液壓油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜，讓液壓油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的液壓油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說液壓油已變質。
2、手捻法
將液壓油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的液壓油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明液壓油內雜質多，不能再用，應更換新液壓油。 3、光照法
在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將液壓油撩起，與水平面成45度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到液壓油中無磨屑為良好，可繼續作用，若磨屑過多，應更換液壓油。
4、油滴痕跡法
取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待液壓油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻澀感，則說明液壓油里面雜質已很多，好的液壓油無粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黃色痕跡。