四柱液壓機液壓缸膨脹原因

四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。 動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

液壓缸是四柱液壓設備中的重要工作部件。在液壓系統的高速和高壓操作下，液壓缸的壓力工作能力也可以增加或減少，導致彈性或彈塑性變形和氣缸內徑的膨脹。發生液壓缸的氣缸壁的膨脹，導致液壓系統的泄漏，從而影響四柱液壓機的正常操作。那么四柱液壓機液壓缸的膨脹是由什么原因引起的呢？今天就讓我們一起來看一看。

首先造成液壓缸膨脹的原因也許是四柱液壓機在工作過程中，出現的異常高壓，第一，液壓缸經常超負載工作。比如打包機壓包臨近終了，忽然停止，以后又重新啟動打包（俗稱打冷包），會使瞬時油壓超過2倍以上，極易引起缸徑脹大。第二，負載大或者速度高的活塞，具有很大慣性力，瞬時間突然停止時，工作腔內壓力值即時增大，甚至超過髙工作壓力數倍，使缸徑脹大。第三，緩沖裝置完全不起作用，處于全開狀態，使運行活塞不能減速而突然撞到缸蓋并可能彈回，引起工作腔瞬時超壓。其次本身的強度和剛度不是特別強。根據材料力學均勻載荷理論，強度和剛度分布在拋物線狀態，與工作油壓的均勻壓力成正比，與均勻載荷長度的四次方成正比。因此，氣缸壁容易膨脹。它易于發生在細長的圓柱體中，并且膨脹位置通常接近堅固的工作壓力室的中點。在設計過程中，應特別注意校準圓筒的強度和剛性。

 不要說像這種高負荷的液壓設備，甚至我們生活中常用的一些日常必需品也會擴大。 也就是說，這種情況屬于設備的正常磨損。